Länder mit wachsender Mittelschicht (z. B. China, Indien) haben eine hohe Nachfrage nach Premiumprodukten wie deutschen Autos. Doch in China und Indien entstehen derzeit Fabriken für hochwertige Autos, um die teuren deutschen Autos zu substituieren. Indische SUVs sind bereits sehr hochwertig.
Und der indische Autohersteller Tata besitzt bereits Jaguar Land Rover, und schöpft von hier Know How
"Die Jaguar Land Rover Ltd. ist eine Tochtergesellschaft des indischen Automobilherstellers Tata Motors mit den Automarken Jaguar und Land Rover." Jaguar Land Rover - Wikipedia
Auch dies gibt zu bedenken:
"Anfang des Jahres 2023 entschloss sich der Vorstand des Unternehmens eine vereinheitlichte Erscheinung jenes zu verwirklichen und so beide Fusionsmarken Jaguar und Land-Rover im Markennamen und der -erscheinung zu vereinen. Im Zuge dessen werden die Modellreihen Discovery, Defender und Range Rover zu eigenen Markenreihen der JLR Limited aufgewertet." Jaguar Land Rover - Wikipedia
Discovery, Defender, Range Rover
Der indische Autohersteller Mahindra hat auch die Automarke Pininfarina übernommen, die für Design und Luxus bekannt ist.
(Das ist wohl so wie mit den japanischen Automarken Anfang der 70er Jahre. Anfangs minderer Qualität, wurden sie bald zu hochwertigen Autos)
Indien wird immer weniger deutsche Autos importieren. Wozu auch?
Und die Volksrepublik China produziert auch bereits sehr gute PKWs
"Im März 2010 wurde die Volvo Cars vom chinesischen Fahrzeugkonzern Geely (Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd.) übernommen."
Geely schreibt man so auf Chinesisch: 吉利汽車
Da holen sich die Chinesen Know How, wie man moderne Luxusmarken baut
Man denke auch an
Hongqi 红旗 übersetzt "Rote Fahne", ist die älteste und prestigeträchtigste Automarke Chinas. Ursprünglich für Parteifunktionäre gebaut, hat sich Hongqi zu einer modernen Luxusmarke entwickelt.
Der Hongqi H9 ist Eine Luxuslimousine, die mit Fahrzeugen wie der Mercedes-Benz E-Klasse konkurriert. Sie kombiniert traditionelle chinesische Designelemente mit moderner Technologie.
Auch China wird immer weniger deutsche Autos importieren
Nicht nur deutsche Autos sind in Indien und China wachsender Konkurrenz ausgesetzt, sondern wohl alle europäischen Autos und genauso die japanischen und die amerikanischen Autos
Und der indische Autohersteller Tata besitzt bereits Jaguar Land Rover, und schöpft von hier Know How
"Die Jaguar Land Rover Ltd. ist eine Tochtergesellschaft des indischen Automobilherstellers Tata Motors mit den Automarken Jaguar und Land Rover." Jaguar Land Rover - Wikipedia
Auch dies gibt zu bedenken:
"Anfang des Jahres 2023 entschloss sich der Vorstand des Unternehmens eine vereinheitlichte Erscheinung jenes zu verwirklichen und so beide Fusionsmarken Jaguar und Land-Rover im Markennamen und der -erscheinung zu vereinen. Im Zuge dessen werden die Modellreihen Discovery, Defender und Range Rover zu eigenen Markenreihen der JLR Limited aufgewertet." Jaguar Land Rover - Wikipedia
Discovery, Defender, Range Rover
Der indische Autohersteller Mahindra hat auch die Automarke Pininfarina übernommen, die für Design und Luxus bekannt ist.
(Das ist wohl so wie mit den japanischen Automarken Anfang der 70er Jahre. Anfangs minderer Qualität, wurden sie bald zu hochwertigen Autos)
Indien wird immer weniger deutsche Autos importieren. Wozu auch?
Und die Volksrepublik China produziert auch bereits sehr gute PKWs
"Im März 2010 wurde die Volvo Cars vom chinesischen Fahrzeugkonzern Geely (Zhejiang Geely Holding Group Co. Ltd.) übernommen."
Geely schreibt man so auf Chinesisch: 吉利汽車
Da holen sich die Chinesen Know How, wie man moderne Luxusmarken baut
Man denke auch an
Hongqi 红旗 übersetzt "Rote Fahne", ist die älteste und prestigeträchtigste Automarke Chinas. Ursprünglich für Parteifunktionäre gebaut, hat sich Hongqi zu einer modernen Luxusmarke entwickelt.
Der Hongqi H9 ist Eine Luxuslimousine, die mit Fahrzeugen wie der Mercedes-Benz E-Klasse konkurriert. Sie kombiniert traditionelle chinesische Designelemente mit moderner Technologie.
Auch China wird immer weniger deutsche Autos importieren
Nicht nur deutsche Autos sind in Indien und China wachsender Konkurrenz ausgesetzt, sondern wohl alle europäischen Autos und genauso die japanischen und die amerikanischen Autos